環島|2023/04/30-05/02 機車縱走台灣(切地瓜) 全記錄

 

去年10月走了一次南橫(環島)後,一直想要再完整的走一次山區,就是傳說中的切地瓜縱走台灣。就是就趁著5/1勞動節出發了,跟去年環島(環島|2022/9/30-10/2 機車環島三日行程記錄|南橫公路我來啦!)時一樣,選這季節是因為台灣還沒進入梅雨季,也比較不會有颱風來影響山區騎乘,加上天氣還算可以(除了南部超熱外),就一鼓作氣出發了。

環島|2022/9/30-10/2 機車環島三日行程記錄|南橫公路我來啦!

 


文章段落參考

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出發前的車子整備及騎行路線(含加油站)

這次在出發前最要做的功課就是騎行路線上的規劃,原則上這個網路上很容易找得到前人分享的路線,這邊我也附上我自己的騎行地圖:Google Map

比較要注意的是因為騎乘在山區中,所以要特別注意每一個加油站的補給,下面就列了幾個重要的加油站供參考,有碰到的話就是直接進去加滿油,儘管我自己的MT-15一桶油可以跑500公里以上,我還是碰到就一定去加滿。

必停加油站

  • 台7線 – 台灣中油 復興站(直營) / 桃園市復興區中正路267號
  • 台7甲線 – 台灣中油 宜蘭南山站(直營-數位充氣) / 宜蘭縣大同鄉泰雅路七段226號
  • 台8線 – 台灣中油 宜蘭南山站(直營-數位充氣) / 台中市和平區中正路224號
  • 台14線 – 台灣中油 霧社站 (直營) / 南投縣仁愛鄉仁和路14號
  • 台21線 – 台灣中油新中橫站 / 南投縣信義鄉信筆巷182-1號
  • 台18線 – 台灣中油阿里山隙頂站 / 嘉義縣番路鄉公田村隙頂56之5號 / 這站必定要加!因為下一站要直接到高雄才有加油站了。

上面指的都是在山區中加油站,出了那瑪夏到六龜後後基本就跟一般鄉間/市區一樣,比較不用擔心。

 

車子整備

這次一樣會用馬鞍袋,所以特別訂製了側袋支架,這樣騎檔車載物比較方便

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▲訂制的側袋支架後,馬鞍袋袋就會呈現完整的ㄇ字型,視覺上好看很多

 

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▲側袋支架是後面看真的有作用,個人覺得實用也好看啦。

以上是整備完成,其他的是在上一次環島時就把車子弄好了,所以現在就只差出發的時間了!

 


出發

出發的這天因為早上家裡還有事情,所以就在午後直接從桃園出發往台7線前往武陵農場,晚上會在環山部落找民宿先睡一晚。

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▲台7線77K路標。

 

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▲台7線77K路標。

 

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▲台甲7線0K路標。

 

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▲台7甲線上的南山部落。

 

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▲台7甲線上的環山部落。

 

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▲台8線上的梨山賓館。

 

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▲台8線上的梨山賓館跟MT-15拍個合照

 

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▲台14甲線,絕對是台灣最美公路阿!

 

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▲台14甲線,台灣最美公路隨便拍都美。

 

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▲台14甲線,真的是隨便拍都美。

 

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▲台14甲線,武嶺。

 

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▲台18線,塔塔加夫妻樹。

 

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▲山美產業道路,山美~ 好好聽的名字!

 

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▲由於第二天下午我在阿里山下山時碰到大霧加上又是周日的車潮,導致我的行程整個大Delay,抵達荖濃7-11時已是晚上6點。
當天其實我是一直在趕路連午餐都沒吃
那時真的心累身體也累又要趕check in..

在這裏休息時遇到一個車友大哥,他主動與我聊天,並給了我從荖濃到屏東的騎乘資訊跟路上要注意的點,談話轉眼間好像身體溫暖了起來、充滿了幹勁與動力,一路又騎了2小時直達屏東枋寮

人跟人之間的相處有時真的神奇,陌生人的一席談話能讓兩邊的人都有所得,真心感謝這位車友大哥的主動攀談與鼓勵 :)

 

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▲晚上8:20抵達屏東枋寮啦!

 

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▲隔天早上7點出發,今天要一路從屏東直接騎回桃園了!

 

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▲經過里港的砂石車大道,整個被水泥噴得不要不要的 XD

 


心得

縱走台灣切地瓜不是很困難,重點是要挑個好天氣,不要選在山區有可能降雨的時候出發,不然山區在雨過後都有機會崩塌或是土石流,就像愛爬山的山友都會說:山一直都在。因此選擇適當的天氣再出發切西瓜絕對是最重要的!

其實是山區騎行時會有補給的問題,我倒是覺得吃的、喝得不用擔心,只有從阿里山往山美產業道路、青山產業道路至青山巷時比較要注意,其他就是機車加油的問題,上述有提到的加油站建議有碰到就補滿,即便我的MT-15一桶油可以跑超過500公里,我看到這些加油站時還是會進去補油。

剩下的就是放寬心慢慢騎,享受台灣山區之美!

 

下面是這趟旅程中意外獲得的追焦照 :)

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▲台21線獲得的追焦照

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▲台7線獲得的追焦照

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