會來坐這個觀光船，完全是閃光的主意！想當初她看到有這個東西時，整個就是陷入一個瘋狂，一直在地上打滾吵著說一定要坐！而且她都查好資料，包含路線、乘船地點、買票全都一手搞定
全台灣目前只有兩台的水陸觀光車，兩台也都集中在高雄
其中我們坐的這條路線，就是「愛河線」，乘船地點是在駁二碼頭。另一條路線，是在左營的蓮潭
因為是水陸兩用，所以他的別名就稱為「鴨子船」囉
除了現場買票外(一個小時一班車，但假日通常會客滿喔)，我家閃光也超聰明的，竟然知道可以先在Ibon買，這樣就不用在那邊人擠人囉
下水後，車子應該是會吃水到0.8公尺
據解說人員所說，這台車是我們跟德國買的軍用兩棲戰車，因為已退役不使用，所以由高雄市政府買下，並由高雄市政府委託廠商加以改造變成水陸觀光車
而解說人員也相當自豪台灣人的技術，因為這種車子本身是沒有冷氣、椅子之類的，是後來台灣廠商自行研發改裝上去的
坐上車的都滿興奮的，配上車上的解說員，算是規劃的滿週全的
一開始會先沿著鹽埕區附近逛，順道解說歷史。例如這個很有名的「香蕉碼頭」，顧名思義，在這個碼頭就是用來出口香蕉用的，其銷路大多銷往日本
另外也會經過舊崛江，這個在日據時代是非常重要的市場，主要販售國外進口的東西，就是俗稱的「舶來品」
現在看到的這個畫面，就是鴨子船準備要衝入水面了！過程其實滿好玩的
一入水後，就是沿著愛河遊覽兩旁的景觀
高雄市政府一直以來，都花費了相當可觀的人力、財力資源在整頓愛河及其週邊景觀設施
這幾年透過各種版面一直在行銷高雄的觀光，連我是一個道地的台灣人都會被吸引了，可見高雄市政府繳出來的觀光成績應該是不差
「鰲躍龍翔」
九十年的全國燈會首次由台灣南部的高雄市主辦，具有平衡過去「重北輕南」的意義。當時的高雄市長謝長廷極為重視，動員市府各相關單位積極推動，決定「二００一高雄燈會」的主燈為「鰲躍龍翔」，永久設置民生路、河東路口的愛河畔，作為高雄市的新地標及未來的都市觀光景點。
命名「鰲躍龍翔」，是取義於「鰲者，大魚也」；「龍者，飛龍在天」。巨鰲騰躍出滄海，化身為龍，飛龍在天表示港都前景無限美好，象徵蛻變中的高雄市為海都（市港合一、港市相融），躍升成為國際海洋新都市。
「鰲躍龍翔」主燈由景觀雕塑大師楊奉琛負責設計，楊奉琛為我國享譽國際的雕塑大師楊英風的長公子。主燈高度十二點五公尺，基座也是十二點五公尺，總高度為二十五公尺，總重量有三萬公斤，以不鏽鋼鋼片製成，內部所用電力需二十萬瓦，以電腦配電，內部約有四至五萬盞燈泡，二百八十至三百五十個迴路變化，所以每一秒中主燈都有變化，基座並以三百六十度旋轉。
「鰲躍龍翔」造價一千二百五十萬元，每開燈一次、旋轉一圈需三分鐘，三分鐘內有六項表演，包括港都氣象、燦爛輝煌、吞吐無量、包容萬方、蒸蒸日上、鰲躍龍翔，相當好看，而主燈每旋轉三分鐘所需電費約十
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